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車載系統可靠度驗證測試工程師
車載系統可靠度驗證測試工程師
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車載系統可靠度驗證測試工程師
車載系統可靠度驗證測試工程師
培訓日期：
2023-06-19～2023-08-11
培訓時數：
296 小時
開班單位：
台灣車用電子協會
聯絡方式：
鄧先生 0921-195055
課程大綱
半導體概論(基礎課程)
課程時數：
8 小時
總時數：
8 小時
1.半導體相關產業
2.原子結構與鍵結
3.半導體材料晶體結構
4.固體中的缺陷與雜質
5.固態量子理論導論
6.半導體製程技術導論
車內網路CAN Bus / LIN Bus概論
課程時數：
8 小時
總時數：
8 小時
1.車用網路基本概念
2.車內網路In-Vehicle-Networking)過去與未來
3.Topology/Physical Layer
4.CAN Bus的系統錯誤問題與解決
5.CAN Bus的其他應用
6.LIN Bus 介紹
7.LIN Bus 實體層介紹
8.LIN Bus 的應用
LINUX作業系統 資料結構與演算法
課程時數：
16 小時
總時數：
16 小時
1.陣列、堆疊、佇列、鏈結串列
2.演算法基本認識
3.圖形理論基本觀念與定義
4.LINUX作業系統安裝與管理
密碼學與資訊安全
課程時數：
16 小時
總時數：
16 小時
1.對稱式密碼系統基本觀念
2.DES 及 RC4 密碼系統
3.不對稱式密碼系統基本觀念
4.RSA, ElGamal,以及 Rabin 密碼系統
5.橢圓曲線密碼系統
6.鑑識科學
7.反向工程技術
8.資安鑑識調查
9.惡意軟體攻擊
機器學習理論
課程時數：
8 小時
總時數：
8 小時
機器學習簡介
機器學習效能評估
分類演算法簡介與應用
模型訓練
分群演算法簡介與應用
深度學習簡介
TensorFlow簡介與應用
馬達控制與應用概論
電磁相容性測試
課程時數：
8 小時
總時數：
8 小時
1.電路雜訊與訊號源
2.電路SI PI EMI EMC
3.電路SI PI EMI EMC電磁相容分析
4.電磁雜訊耦合與原理
5.濾波屏蔽與接地
全面品質管理(TQM)
課程時數：
8 小時
總時數：
8 小時
1.TQM介紹
2.TQM常用的工具與手法
3.統計方法；品質機能展開
4.New QC 7 tools
5.統計流程管制；流程能力分析
6.FMEA
7.TQM實務
8.TPM；豐田生產管理系統
9.六標準差
10.六標準差衡量與良率計算
11.比較與品質管理
職涯發展就業輔導 性別主流化
課程時數：
16 小時
總時數：
16 小時
1.電子半導體產業人力需求介紹
2.專業職涯發展規劃
3.勞資法規介紹
4.面試表達能力與履歷表寫作
5.人力徵才服務系統介紹
6.介紹性別主流化發展歷史
7.性評法規與實務案例介紹
IC 可靠度工程
課程時數：
8 小時
總時數：
8 小時
基本可靠度觀念, 產品可用壽命
半導體IC元件的基本可靠度問題 : 介電質的完整度,電晶體的不穩定度,金屬導體的電遷移, 靜電放電引起的潛藏傷害, CMOS寄生二極體引起的電路栓鎖及其傷害,粒子造成的軟性錯誤
半導體產品封裝可靠度問題: 封裝或晶粒的裂開，金屬導線的腐蝕，連接線的脫落
汽車電子產業趨勢與技術發展
課程時數：
16 小時
總時數：
16 小時
1.汽車電子產業介紹
2.汽車電子產業趨勢分析
3.國內汽車電子產業之發展機會瓶頸
車聯網與區塊鏈
課程時數：
4 小時
總時數：
4 小時
1.車聯網概論
2.區塊鏈技術簡介
3.全球區塊鏈應用發展現況與趨勢
4.區塊鏈於車聯網之應用探討
同時定位與地圖構建(SLAM)技術
課程時數：
8 小時
總時數：
8 小時
1.SLAM技術發展介紹
2.剛體運動學3D姿態描述
3.點雲匹配與處理技術
4.機率格點地圖原理介紹
5.SLAM閉環技術解說
6.SLAM技術延伸應用開發
自動駕駛軟體模擬軟體LGSVL
課程時數：
4 小時
總時數：
4 小時
LGSVL Simulator 是一款透過 Unity 提供的物理引擎及物件控制腳本所開發的自駕車模擬軟體，可將 LGSVL Simulator 想像成一款開車遊戲，只是將原本要使用傳統鍵盤或搖桿的控制替換成自動駕駛軟體，目前模擬器可支援的自駕軟體有 Autoware (Autoware Foundation) 及 Apollo (from Baidu) 這兩套開源自駕軟體。此外，LGSVL Simulator 利用 python 提供使用者來客製化對應的交通情境，如天氣變化、行人控制、車流控制
影像處理技術於交通運輸之應用
課程時數：
16 小時
總時數：
16 小時
1.影像處理基本原理。
2.影像轉換原理與分析。
3.影像強化處理技巧。
4.影像之編碼與解碼。
5.影像之小波與多解析度處理。
6.彩色影像處理。
7.影像中物件的辨識。
8.數位影像處理硬體與軟體介紹
9.車用感測控制元件介紹
車輛自動駕駛
課程時數：
4 小時
總時數：
4 小時
1.基本影像處理理論
2.車輛的自動駕駛應用實例
聯網自駕巴士解決方案
課程時數：
4 小時
總時數：
4 小時
1.聯網自駕感知技術簡介
2.相機與光學雷達深度學習物件偵測技術
3.行人過馬路的行為預測模組
4.基於行人穿越意圖之自駕車預警剎車控制
AEC Q100車用電子可靠度簡介
課程時數：
4 小時
總時數：
4 小時
1.車用電子產品可靠度及規範(ISO16750)
2.車用被動零件及PCB可靠度與規範(AECQ-200)
3.認識汽車電子與PCB、FPC的試驗目的
ISO 26262 功能安全汽車標準介紹
課程時數：
4 小時
總時數：
4 小時
1.ISO26262介紹
2.ISO26262 危害分析和風險評估-ASIL
3.危害評估的指標(S/E/C)與風險矩陣
.ISO26262 半導體應用指南簡介
車用電子耐受性 EFT/BCI/ESD
課程時數：
8 小時
總時數：
8 小時
1.EFT ( 電性快速突波耐受測試)
2.ESD ( 靜電放電耐受測試)
3.BCI (大電流注入耐受測試)
車用晶片設計經驗談
課程時數：
8 小時
總時數：
8 小時
1.車用晶片產業介紹
2.車用晶片分類
3.車用晶片設計規範與標準
ISO 9001:2015品質管理系統IATF 16949 :2016 內部稽核員訓練
課程時數：
16 小時
總時數：
16 小時
1.ISO 9001與IATF 16949介紹
2.ISO 9001：2015 簡介 條文解析
3.PDCA 循環與QMS與IATF 16949
4.第一者內部稽核/第二者供應商稽核/第三者稽核員稽核
5.汽車業供應鏈品質管理系統的第三者驗證稽核
6.稽核員於規劃、執行、報告與跟催一個汽車業供應鏈品質管理系統ISO 19011與ISO/IEC 17021
車用CAN Bus 與OBDII實務
課程時數：
32 小時
總時數：
32 小時
1.OBD 簡介發展歷史
2.OBD-II 信號編碼格式
3.OBD-II 故障碼解析
4.OBD-II 車載診斷系統實務及應用
電磁相容性測試實務
課程時數：
12 小時
總時數：
12 小時
以實務設計角度切入車電領域EMC設計技巧與解答
車用電子專題實作
課程時數：
44 小時
總時數：
44 小時
由每位參訓學員針對訓練課程進行期末成果專題製作及成果發表:包括輕型車輛診斷系統 OBDII 實作(OBDII Bridge 設計、PCAN 量測儀器使用、整車訊號量測、車用 Scanner App. 使用、PCB 焊接與除錯、NB-IOT 模組使用、MQTT 通訊規範、雲端大數據資料庫對接等
車電廠商場欲參觀實習
課程時數：
16 小時
總時數：
16 小時
1.ARTC財團法人車輛研究測試中心, 沙崙自駕車場域與資安場域
2.笙泉電子,無疆科技 瑞麗系統科技
